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簡要描述：隧道裂縫快速檢測(cè)系統(tǒng)主要是針對(duì)鐵路隧道、地鐵、公路隧道的點(diǎn)檢作業(yè)特征而開發(fā)研制的。設(shè)計(jì)上具有便捷的可搬型和組裝解體型，便于在夜間有限的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行隧道點(diǎn)檢作業(yè)。通過系統(tǒng)攝取的圖像，可以對(duì)隧道內(nèi)的裂縫、損傷、以及相關(guān)器件進(jìn)行確認(rèn)。
產(chǎn)品型號(hào)：SG-LFK 更新時(shí)間：2023-11-23瀏覽次數(shù)：8189產(chǎn)品分類
土木工程、建筑工程、交通工程試驗(yàn)儀器設(shè)備系列
詳細(xì)介紹
SG-LFK 隧道裂縫快速檢測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)：
隧道裂縫快速檢測(cè)系統(tǒng)主要是針對(duì)鐵路隧道、地鐵、公路隧道的點(diǎn)檢作業(yè)特征而開發(fā)研制的。設(shè)計(jì)上具有便捷的可搬型和組裝解體型，便于在夜間有限的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行隧道點(diǎn)檢作業(yè)。通過系統(tǒng)攝取的圖像，可以對(duì)隧道內(nèi)的裂縫、損傷、以及相關(guān)器件進(jìn)行確認(rèn)。
主要特點(diǎn)：
適用范圍廣泛
可對(duì)應(yīng)單線、復(fù)數(shù)線。
速度對(duì)應(yīng)范圍
手推臺(tái)車式可以對(duì)應(yīng)徒步速度—20km/h，通過追加驅(qū)動(dòng)臺(tái)車可以對(duì)應(yīng)30km/h。
便捷的作業(yè)性
人工手動(dòng)可搬性，可在短時(shí)間內(nèi)組裝、解體。
高精度圖像
使用高精度彩色線性相機(jī)和變速編碼器，可以攝取用于高精度分析的圖像。
解析軟件功能齊全
采用實(shí)績豐富的Kuraves-Actis軟件，可以進(jìn)行覆工圖像的制作和測(cè)取正確的裂縫寬度。
主要功能：
功能豐富和處理能力優(yōu)良
?鏡頭歪曲補(bǔ)正
?形狀補(bǔ)正（對(duì)從斜面攝影圖像進(jìn)行正面補(bǔ)正）
?自動(dòng)圖像拼接
?可處理像隧道之類的長大建筑物圖像數(shù)據(jù)
解析結(jié)果數(shù)據(jù)的外部輸出功能
?損傷圖（裂縫圖）：CAD（DXF格式）
?裂縫信息（長度寬度） ：CSV格式
隧道裂縫檢測(cè)系統(tǒng)主要是針對(duì)鐵路隧道、地鐵、公路隧道的點(diǎn)檢作業(yè)特征而開發(fā)研制的。設(shè)計(jì)上具有便捷的可搬型和組裝解體型，便于在夜間有限的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行隧道點(diǎn)檢作業(yè)。通過系統(tǒng)攝取的圖像，可以對(duì)隧道內(nèi)的裂縫、損傷、以及相關(guān)器件進(jìn)行確認(rèn)。
適用范圍廣泛 可對(duì)應(yīng)單線、復(fù)數(shù)線。
速度對(duì)應(yīng)范圍
手推臺(tái)車式可以對(duì)應(yīng)徒步速度—20km/h，通過追加驅(qū)動(dòng)臺(tái)車可以對(duì)應(yīng)30km/h。
便捷的作業(yè)性 人工手動(dòng)可搬性，可在短時(shí)間內(nèi)組裝、解體。
高精度圖像
使用高精度彩色線性相機(jī)和變速編碼器，可以攝取用于高精度分析的圖像。
解析軟件功能齊全
采用實(shí)績豐富的Kuraves-Actis軟件，可以進(jìn)行覆工圖像的制作和測(cè)取正確的裂縫寬度。
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